第476章 上 就免谈了（2 / 2）
与此同时，吉祥汽车的总经理程大福正在办公室看着新闻忍不住笑了。
“都说新入行的不怕老油条，这小子胆子真够大，刚踏入汽车行业就要做超跑，还要卖到500万，国内历史上也没见过这么贵的国产车。”
“售价500万的超跑还要量产5000辆，简直是把汽车行业当儿戏。估计也就是试试水，过段时间应该会回去做手机主业。”
看完新闻后，程大福得出这样的结论。
毕竟在他眼中，汤城进军汽车界的举动完全没有成功的可能性。
长期以来，国内汽车都是由低端向中端迈进。
至于高端车型，直到现在也没有一款成功。
别说刚入局的龙腾，即使是实力雄厚的国企汽车公司，投资几百亿打造高档车型最终也落得个失败收场。
所以，程大福根本就不认为龙腾是个对手。
大多数国内同行都持同样的看法：汤城这只是玩票性质的跨行业尝试，等新鲜劲过去了就会自动退出。
如果真的打算深耕汽车行业，绝对不会一上来就搞这么冒险的事。
很明显，汤城纯粹是在拿造车开玩笑，不在乎胜负成败。
相较之下，国外车企的态度更为恶劣。
全球汽车巨头丰田对于龙腾造车的评价更是毫不留情。
“无论是谁，无知和狂妄终将被市场狠狠教育一番，他在手机界的奇迹在汽车界不会再现。”
“所谓奇迹就是因为具有不可复制性，在汽车行业，华夏再追赶一百年也难以超越我们的成就。”
“电动汽车根本不实用，氢燃料才是未来的趋势。不信你去看看电动车主的实际使用情况，续航里程短、充电时间长等问题突出。”
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