第1295章 港深一体化（1 / 2）
在香江的一次座谈会。
当谈及此次受到美国次贷危机影响，导致的经济受挫的事，刘韬非常乐观的表示：“香江整体经济结构非常良好，不存在大问题，不会动摇香江经济的发展。”
然后刘韬透露出一个非常积极信号，那就是为了帮助香江渡过此次危机，将会港深一体化建设。
港深一体化，这个话题已经存在二十来年时间了。
鹏城毗邻香江，是大陆同港台联系的重要通道，同时也是崛起中的珠江三角洲城市带的重要支点。
作为最近的邻居，香江市民可谓是亲眼目睹的，鹏城从一个小渔村，成长为现代化大城市。
甚至于，香江很多人，本身就是来自于鹏城，或者通过鹏城进入香江的。
对于鹏城，香江人是非常熟悉和了解的。
从80年代开始，港深一体化就出现了，在舆论上早已做好了准备。
对于港深一体化的构思，出现了多种方案。
在80年代就有学者提出一个方案，那就是将鹏城划归香江，如此一来香江可以拥有更多的土地，也可以拥有更多的人口，可以建立起一个人口达到2500万甚至是3000万的国际化大都市。
那时候，鹏城的发展还远远比不上香江。
但是后来，这个希望破灭了。
到了现在，鹏城丝毫不下于香江，自然不可能存在着那种情况。
在80年代还有学者提出一种方案，那就是香江当大哥，鹏城当小弟，鹏城跟在香江后面。
这种方案某种意义实现了，因为香江北移的产业，首选便是在鹏城。
而香江很多人，不仅仅在香江有房产，同样在鹏城也有房产，甚至有一部分人，本身就是在鹏城工作的。
港深经济一体化，不仅仅关系到鹏城、香江两地的局部问题，其重要意义在于以鹏城、香江的经济繁荣促进两岸三地以及世界各地的经济联系。
以港深经济一体化为基础，进一步加快华南地区的发展，为华夏在日益激烈的世界经济竞争中奠定稳定的基础。
港深一体化这方面，刘韬这两年，也时常和香江的各界代表提起过，到了现在时间终于成熟了！
港深一体化，完全具备着可行性。
当然，刘韬也给出了相应的支持，那就是香江的围海造陆，再造200平方公里的陆地。
有这200平方公里的土地，香江未来二三十年，都不会再受到土地限制的困扰。
在当年开启大规模围海造陆后，香江有相当一部分人是希望，再开启一次大规模围海造陆。
毕竟在香江围海造陆，是收益远大于投入的，虽然投入大、时间长，但是收益也是非常大的。
当年大规模围海造陆后的区域，现在大部分都发展得很好。
可以说，香江在围海造陆上面尝到了很大的甜头。
不过现在与当年也有很大的不同，那就是环境保护方面的话题，大大的增加了，全社会在这方面更加关注。
这部份的投入，其实不需要盘山集团掏钱，也不需要中央掏钱，因为香江政府有钱，香江政府有足够的财力，进行大规模建设。
香江不需要像其他省市，需要向中央上交利税，每年的财政收入都可以用于香江的建设与发展。
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