第738章 图谋英国汽车产业的开始（2 / 2）
其实这本身就是一种交易，以他现在的情况，除非真的不得已，只能去英国建厂，要不然他是不会去的，宁可在亚洲安稳的生产，然后再运到欧洲去，反正集装箱的成本很低，加上明年苏伊士运河即将开通，以及再过几年内地就要改开了。
但如果有其他方面的回报，只要好处比开厂的坏处多，那自然就可以商量，特别是投资还没有成为首相的撒切尔，这就是属于一次zz投资了，也是杨文东穿越之后的第一次。
撒切尔道：“在税务方面，我可以给你们进行减免，等我当选之后，我也会给你们更高的投资特权，具体需要什么，那就得杨先生你自己决定了，只要能谈的，都可以谈。”
“那我如果想收购一些英国的重要公司，行吗”杨文东问道。
撒切尔反问：“你要收购哪些公司”
杨文东沉默一会，道：“目前还不确定，但我想收购一家英国的汽车公司，或者英国本土的基建公司。”
“汽车与基建”撒切尔脸色都有了一丝惊讶，回道：“基建方面暂时不可能，这些都是我国政府控制的，暂时没打算私有化，且即使私有化，肯定也会限制只有本国国籍的人购买，除非杨先生能够入籍英国。”
虽然她的规划之中也觉得英国的很多行业都是被国企控制，然后国企运营不行，导致政府负担很重，所以他也有未来私有化国企的打算；
但这种行为必然会遭到政府内部的强烈反对，所以即使能够成功，那出售的对象必然也只能是本土企业，毕竟涉及到了国家安全
“那以后再说吧。”杨文东又问道：“那汽车公司，很多本身也不是英国国企，那英国政府能够同意吗”
撒切尔则问：“杨先生看中了哪家汽车公司”
杨文东摇头道：“这个现在不好说，毕竟这本身也会是几年后的事情，几年后，我也要看各家汽车公司的状况、市场占有率、技术等各种问题。
我现在提出这个要求，只是想确认一下，我有没有这个可能性，来收购英国的汽车品牌。”
撒切尔道：“这个我也不能承诺什么，汽车行业是国之重器，英国的汽车行业的确不太行了，所以这一任政府打算合并多家汽车公司；
以后如果我竞选成功，或许也会逐步的私有化汽车行业，但那个时候英国汽车是什么样的，我也不知道；
只能说，如果法律方面没有明确的反对，那我可以同意你收购部分汽车品牌，但涉及到核心技术的，恐怕不行。”
“好，那暂时就先这样，等未来再说。”杨文东点点头说道。
英国的汽车行业，在前世的时候，就是个笑话，基本上没什么品牌，即使有，也早就被其他品牌给收购了，作为子品牌运营，甚至工厂都迁出英国了；
但这也能说明，在之前，英国的汽车行业还是不错的，很早期的英国汽车还是很强的，毕竟英国曾经是日不落帝国，全球多个地方只能容许卖英国的产品，这么大的市场，也足以推动多个汽车工业了；
可惜，英国早年也犯了前几年港口转型同样的错误，因为汽车威胁到了马车夫的工作岗位，于是英国为了维持“旧社会产物”，限制汽车的发展，结果德国、法国、意大利的汽车工业起飞了。
二战之后，英国汽车品牌又受限于殖民地市场的缺失、技术层面又比不过德国法国，最终只能在自己国内以及少数地方做封闭市场，短期内能够保住汽车工业，可长期来看，闭关锁国只会导致差距越来越大，亏损的也越来越多。
于是，在70年代，撒切尔上台之前，英国政府组建了利兰集团，统一管理英国各种汽车行业，想的是综合利用各方优势一起发展，但只要是个正常人就知道这种大锅饭模式必然会导致更加衰败。
因此，撒切尔上台后的80年代，便开始大规模裁撤利兰汽车了，该卖的卖、该关闭的关闭，这也让很多英国本土品牌变成了其他国家的子公司，也有多家到了21世纪活的还不错，比如i、捷豹路虎，还有一些顶级豪华品牌。
撒切尔又问道：“杨先生，我之前的提议你再考虑一下，入籍英国，那未来英国的很多产业，对你来说就没什么太大限制了；
而且汽车行业，必然是需要在英国本土发展的，就算你以香港人的身份，买下了某个英国汽车品牌，那也不可能搬到香港来，必然还是会在英国运营的。”
“我明白，这方面，我需要再考虑一下。”杨文东还是没有直接回绝，总之这种情况，还是不要说清楚的好，哪怕自己意思明确，也得留个台阶；
撒切尔说的也没错，不管英国的哪家车企被自己收购了，工厂与市场必然还是在英国的，就算是其他汽车巨头买下英国汽车后，也得答应这样的要求，毕竟英国政府也不傻，不可能让外人将汽车产业带走。
撒切尔又问道：“那即使你收购一家英国汽车品牌，又如何保证它能够正常运营呢”
杨文东笑道：“没什么太大把握，不过我在亚洲，也是有一家专业的连锁汽车销售品牌的，这就是我的机会了。”
对于汽车行业，他早就想参与了，只是这个行业，参与成本太高了，且香港又不是汽车工业的聚集地，没有产业链，即使他努力想让长兴实业与荣耀电子参与给日本汽车品牌的供货，但多年来也就成功了一点点；
所以退而求其次，与前世怡和那样，在东南亚组建一个大型的连锁汽车销售店，这样既可以参与汽车行业的利益，后续规模大了之后，甚至还能反向与丰田本田日产这些巨头谈一谈条件。
这就是以资本的力量，加上自己知晓未来东南亚的经济发展，组合起来形成的特殊优势，一旦成功了，不但可以获得一个大型产业，自己再进军汽车行业，那就有了一个额外销路了，虽然这个销路不足以养活一家公司，但多一点销路肯定没坏处。
撒切尔笑了笑，道：“原来是这么回事，那也就不仅仅是一家汽车品牌了，其他英国汽车，不也可以通过这个销路来进入亚洲市场吗”
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